Peugeot Onyx não tem bancos

Nesta quinta-feira dia 13, a Peugeot revelou as primeiras imagens e informações do modelo Onyx. Essa novidade usa propulsão híbrido, pesando 1.100 Kg,  teto solar panorâmico e sem assentos convencionais.

No lugar dos assentos há apenas uma área com desenhos anatômicos e com revestimento de espuma especial. Ele tem 4,65 m de comprimento, 2,20 de largura, 1,13 m de altura.

Segundo a marca, o sistema motriz do Onyx é híbrido, com um motor 3.7 litros, V8 diesel de 600 cv, com um propulsor elétrico capaz de gerar 80cv adicionais. O câmbio é automático de 6 marchas, com rodas aro 20''.

Fonte:http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/mercado/peugeot-onyx-nao-tem-bancos-701483.shtml

Teste De 2.000 Km, Honda CBR 600RR 2012 com Suzane Carvalho

Suzane carvalho teve sua oportunidade de conhecer essa beleza que é andar com a Honda CBR 600RR 2012. Em estradas, cidades e até em dois autódromos Suzane acelerou no Interlagos em são Paulo, e no ECPA, Piracicaba.

Com 8.029 Km rodados pensava ela" pelo jeito ela já deve estar bem gasta", apesar de bem gasta ela continuava deliciosa.

Os aros são de alumínio com o formato de três pontas, com 17" com pneus radiais esportivos de perfil baixo e sem câmara.

Representação esquemática do sistema de injeção.

Fonte: http://suzanecarvalho.blogosfera.uol.com.br/tag/teste/

Desvendamos o novo Volkswagen Santana

A marca vasculhou um baú esquecido á tempos, como podemos acreditar o santana sendo um carro de frota correndo atrás de bandidos, sendo assim um dos sonhos de consumo da classe média, agora com data de retorno: em 2013, quero ver todo mundo correndo para as concessionárias da Volkswagen, pois o novo Santana está para chegar. Um pouco mais barato que o gol, Santana agora vai ser sinônimo de lucro!!!

Com a frente do Voyage e traseira do polo sedã, em?

Poste seu comentários,criticas e sugestões abaixo.

Fonte: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/segredos/projecoes/desvendamos-o-novo-volkswagen-santana/2936

Acabaram os estoques do Meriva e do Zafira

De acordo com as concessionárias Chevrolet de São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ) e Belo Horizonte (MG), as últimas unidades da Meriva foram vendidas com desconto de 4 mil, com o preço final próximo á R$39.990.

Já no caso da Zafira com desconto de R$3.000, por ser a versão mais em conta, vendida á cerca de R$55.000, R$5.000 mais caro que a recém-chegada, Spin.

Com o fim do Meriva e Zafira restam apenas o hatch Corsa 1.4, e o sedã o Classic, com origem Opel na linha atual a GM (General Motors).

Fonte: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/mercado/acabam-os-estoques-de-meriva-e-zafira/2918

Ser divertido não justifica a existência do Audi A5 Sportback

Da família Audi A5, o mais barato é o spotback, em sua versão Ambiente custa R$163.900. Com isso o carro vem equipado com motor 2.0 TFSI de 180 cv e 32 kgfm de torque e câmbio CVT de 8 marchas. Com sua aceleração feita em 8,6 segundos e com sua velocidade de aproximadamente 222 Km/h.

Em sua versão Ambition, seu preço aumenta para R$197.700. Sua diferença do A5 Sportback está no motor de 211cv e 35 kgfm de torque, com um câmbio, que não usa a transmissão CVT e adota a caixa S-tronic, automática de 7 marchas e dupla embreagem (utilizada pelo A1), nessa versão ele vaide 0 á 100 Km/h em 6,6 segundos assim chegando a 241 Km/h, com tração permanente.

Fonte: http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2012/09/07/ser-divertido-nao-justifica-existencia-do-audi-a5-sportback.htm

CHEVROLET ONIX

Hoje (06/09/12) quinta-feira,a GM divulgou as primeiras informações sobre seu no hatch compacto, a montadora listou todos os equipamentos que farão parte de itens da linha. Um executivo conta-nos que em todas as regiões que eles o apresentaram ele foi bem aceito.

O Chevrolet Onix também será equipado com com sistema MyLInk, permitindo assim que seu motorista traga suas musicas, fotos, vídeos e aplicativos do seu celular para dentro do carro.

 Fonte:http://carsale.uol.com.br/editorial/noticia/9920-confirmado:-compacto-da-gm-usara-o-nome-onix

FORD FIESTA REESTILIZADO

No Salão de Paris o Fiesta reestilizado e atração da marca. Na europa, o eficiente motor
 EcoBoost de 1.0 litros e três cilindros com turbo será comum sob o capô redesenhado do Fiesta, enquanto a versão esportiva ST ganhará um EcoBoost 1.6 litros com turbo com 182 cv.

Embora no interior o painel tenha um novo formato tenha novo formato na parte inferior e haja mudanças em itens como os puxadores das portas e o volante.

Fonte: Ford Fiesta reestilizado é novidade no Salão de Paris | Destaques | Best Cars

Volkswagen Gol Power

Como era de se esperar o novo Gol G5 ganhou a aparência do Fox, a traseira ganhou um ar Polo europeu, provando assim que uma leve mexida pode mudar o aspecto do carro: assim o gol ficou com um ar mais agressivo.

O novo gol custa a partir de R$27.990 (o básico 1.0);  R$ 31.890 na versão 1.6 de entrada (R$ 34.490 com câmbio I-Motion); R$ 38.290 na configuração Power (R$ 40.890 a Power I-Motion).

Peugeot 208 GTI

Peugeot anuncia seu novo 208 GTI, o compacto terá algumas mudanças no visual: com rodas aro 17, de liga leve, com grade preta especial, faróis halógenos, com logo GTI gravado na lateral perto das janelas traseiras. No seu interior detalhes em vermelho, pedais de alumínio e o logo da versão embaixo do volante.

O Peugeot 208 GTI chegará ao mercado europeu para brigar com outro francês, o Renalt Clio RS. Por isso o Peugeot foi equipado com um motor 1.6 THP turbo, de 203 cv e 28 kgfm de torque, combinado com uma transmissão manual de 6 marchas, com um peso de aproximadamente 1.160 kg, 119 kg a menos que seu adversário da Renaut, isso pode ser até  mais uma vantagem.

Por enquanto essa versão está apenas com duas portas, seus preços podem variar de U$24.000 por volta de R$61.320. No Brasil ficaremos apenas com a simples versão do Hatch 208.

Fonte: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/pre-estreia/peugeot-anuncia-208-gti-oficialmente/2843#foto=2843-4

New Fiesta brasileiro está quase pronto

New Fiesta hantchback fabricado no Brasil. É flagrado com placa de Tatuí

(SP), circulando em São paulo.

Uma unidade já foi fotografada pelo leitor Claudio Magno, de São José dos Campos (SP), quando circulava numa das marginais de São Paulo (veja no alto da página). Conseguiu uma imagem traseira, mas sua mudança é realmente na dianteira.

Sua placa de Tatuí (SP) não deixa duvidas, ele iria para o campo de provas da Ford naquela mesma cidade. E terá duas carrocerias (hatch e sedã).

Honda CBR 1000RR 2012

Nenhuma mudança radical foi dada a nova superesportiva CBR 1000RR da Honda, não há novidades eletrônicas. Mas o que mudou realmente na CBR 1000RR foi no seu visual, olhando na sua dianteira é fácil perceber seu visual " achatado", seu farol e as entradas de ar dão um  visual mais "pontudo" a moto.

Sendo belas, rígidas e porém mais pesadas. Ela "engordou" 1Kg, na sua versão Standard passou de 177Kg para 178 Kg, e no modelo com freios ABS aumentou 188Kg para 189Kg.

FICHA TÉCNICA: Honda CBR 1000RR 2012

Motor: DOHC, 999,8 cm³, quatro tempos, quatro cilindros em linha, 16 válvulas e arrefecimento a líquido.

Potência máxima: 178,1 cv a 12.000 rpm.

Torque máximo: 11,4 kgfm a 8.500 rpm.

Diâmetro e curso: 76,0 x 55,1 mm.

Taxa de compressão: 76,0 x 55,1 mm.

Alimentação: Injeção eletrônica PGM-DSFI (Programmed Dual Sequential Fuel Injection). Partida elétrica.

Câmbio: Seis velocidades, transmissão final por corrente com anéis de vedação.

Quadro: Dupla trave superior do tipo diamante em alumínio.

Freios: Dianteiro dianteiro com disco duplo e acionamento hidráulico de quatro pistões, cáliper de fixação radial e diâmetro de 320 mm. Disco traseiro com acionamento por pistão simples, com 220 mm de diâmetro. C-ABS como opcional.

Suspensão: Dianteira com garfo telescópico invertido (Upside-down, Big Piston Fork) com 110 mm de curso, totalmente ajustável. Traseira com balança com monoamortecedor, 138 mm de curso totalmente ajustável.

Pneus: 120/70 – ZR17 M/C 58W (dianteiro) e 190/50 – ZR17 M/C 73W (traseiro).

Dimensões: 2.075 mm (comprimento), 685 mm (largura), 1.135 mm (altura), 1.407 mm (entre-eixos), 820 mm (altura do assento).

Tanque: 17,7 litros.

Fonte: Honda CBR 1000RR 2012 esquece novidades eletrônicas e foca na ciclística - Ultimas Notícias - UOL Motos

JAC J3 linha 2013 fica R$2.000 mais caro

A JAC divulgou nesta quarta-feira(dia 15), a nova linha 2013 dos modelos J3 e J3 Turin. Sua unica modificação ficou no exterior do carro,  os modelos apresentaram o preço alterado, de R$2.000 para o sedã e para o hatch, passando a custar R$36.990 e R$38.990.

A JAC adicionou ao novo j3 faróis dianteiros com máscara negra, na parte exterior há novos bancos Black Fabric, seu quadro de instrumentos passa a contar com luz-espia de lanternas acesas.

Seu motor permanece o meso: 1.4 com bloco de alumínio e 108 cavalos de potência desenvolvido através de 16 válvulas. Todas as versões são equipadas com câmbio manual de 5 velocidades, completo com todos os itens de série: com ar-condicionado, direção hidráulica, freios ABS com EBD, trio elétrico, air-bag duplo,etc...

Fonte: http://carsale.uol.com.br/editorial/noticia/9829-linha-2013-do-JAC-J3-fica-R$-2.000-mais-cara

kia confirma: novo Cerato chega em fevereiro

Em sua entrevista com João Dória Júnior, o presidente da marca coreana José Luís Gandini, falou que apesar de suas dificuldades no setor de importados, a Kia está de olhos abertos as oportunidades no mercado brasileiro. E afirma que não deixará de apresentar seu novo sedã no próximo Salão do Automóvel, em São Paulo, entre os dias 24 de outubro e 4 de novembro.

Sua venda no mercado brasileiro está prevista para fevereiro do ano que vem. Na sua versão anterior conseguiu um bom volume de vendas no Brasil, com linhas bem trassadas pelo designer Peter Schreyer, quando o novo Cerato chegar ao Brasil já será equipado com um motor 1.6 flex, o mesmo da versão do Hyundai i30. No mercado coreano ele vai se chamar apenas de Kia K3, em outros mercados de Forte.

Fonte: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/pre-estreia/kia-confirma-novo-cerato-chega-em-fevereiro/2716

Citroën C4L

Aqui estão as primeiras imagens do novo Citroën C4L, há e sim ele foi flagrado em alguns sites chinês em território nacional, mas terá sua estréia no salão de Paris, em setembro, e ao lado do C-Elyssée. O carro será fabricado na Asia pela  Dongfeng Motor.

Seus preços vão começar em 16.600 euros, e chega a cerca de 41.200 reais aqui no brasil, o modelo chega na China em 2013. Os novos modelos ainda não são confirmado na América Latina, como o Brasil.

Sua motorização, fica com um 1.6 litros turbo 170 cv, e 1.8 litros com 135 cv.

Fonte:http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2012/08/09/citroen-c4l-e-flagrado-na-china

Opel Insignia

Renovado Opel Insignia OPC é flagrado em testes, em Nürburgring na Alemanha. Debaixo do seu capo não há nada além de um motor V6 2.8 com capacidade de 325 cavalos.

Cada vez parece mais certa a estreia deste facelift no Salão de Paris, devendo o renovado topo de gama alemão ser comercializado ainda antes do final deste ano.

As entradas de ar, na parte frontal, também sofrerão alterações. Da mesma forma que as restantes versões do Insignia, o OPC deverá receber o novo sistema de iluminação da Opel, que usa faróis de LED e funciona em combinação com o siste
ma Opel Eye.

Fonte: http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2012/08/08/renovado-opel-insignia-opc-e-flagrado-em-testes-na-alemanha

Hyundai Euus

Na semana passada a Hyundai começa a vender, seu novo sedã de luxo, o Equus, que disputará no mercado com: BMW Série 7, Audi A8 e Mercedes-Benz Classe S, e todos os carros da marca sul-coreana.

Seu motor é um V8 de 4,6 litros, rende até 366 cavalos, seu câmbio é automático de 8 marchas,um carro de 300 mil só podia ser completo com faróis e lanternas LEDs, sistema de som HD e bancos  (massageadores).

Fonte: http://carros.uol.com.br/ultnot/2012/07/31/hyundai-inicia-vendas-do-equus-por-r-320-mil.jhtm

Sedã luxuoso Phaeton, da Volks, é flagrado sem camuflagem

O sedã de luxo Phaeton, da VOLKSWAGEM, foi flagrado sem disfarces rodando pelas ruas da Europa. A expectativa é que o novo veículo seja revelado no Salão de Frankfurt, em setembro.  

Segundo o site Auto Express, o Phaeton conta com uma extremidade dianteira totalmente nova, redesenho da traseira e luzes LED acima do pára-choque. É a terceira reestilização da Volks desde que introduziu o sedã.

No interior, a luxuosa cabine terá materiais de alta qualidade. O console central e o painel ainda vão passar por mudanças para facilitar os controles.

Ainda de acordo com a reportagem, novos motores estão por vir, incluindo um V10 diesel e outras configurações eficientes à gasolina.

Com o Phaeton, a Volkswagen pretende concorrer com rivais de peso no mercado dos sedãs luxuosos, como o BMW Série 7 e o Mercedes S-Class.

HISTÓRIA DA VOLVO

Desde o início a marca VOLVO sempre foi obcecada por segurança pelos simples fato de seus automóveis serem dirigidos por pessoas.

Hoje em dia a VOLVO vende seus automóveis em mais de 100 países ao redor do mundo através de 2.300 concessionárias. Globalmente é relativamente um fabricante de porte pequeno, com participação de mercado de aproximadamente 1 ou 2% nos principais países onde está presente.

No Brasil, em 2010, a montadora comercializou 2.291 unidades. A montadora possui três fábricas: duas na Suécia (Torslanda e Uddevalla) e uma na Bélgica (Ghent).

Os melhores carros para jovens motoristas

Ter um carro é um sonho de 09 entre 10 jovens brasileiros, porém, é claro que grande parte desses jovens não tem dinheiro para comprar o esportivo dos sonhos logo de cara. Por isso, vamos fazer um guia prático sobre os melhores carros para jovens motoristas que precisam de um bom carro se locomover pela cidade e também precisam encontrar um modelo que se adeque a sua realidade.

Os melhores carros é lógico que são os compactos.

- Peugeot 207
- Renault Clio
- Volkswage Polo
- Volkswage Golf
- Volkswage Gol g3
- Fiat Palio
- Peugeot 206
- Fiesta Hatch
- Agile
- Volkswage Fox
- Chevrolet Corsa
- Renault Sandero

Operação apreende carros de luxo no Brasil com placas paraguaias

Brasileiros  andam comprando carro de luxo no Paraguai para rodar no Brasil sem pagar o imposto de importação. O alvo da operação eram brasileiros que têm carros com placas paraguaias. As abordagens foram nas ruas de Santa Helena, na região de fronteira com o Paraguai.

Seis carros foram apreendidos, a maioria caminhonetes de luxo que sem o pagamento do imposto de importação, do IPI e do ICMS saem por quase metade do preço de mercado no Brasil. Durante três meses, equipes da Receita Federal monitoraram o uso desses carros no Brasil. A conclusão foi de que os donos moram e trabalham no país.

História da Maserati

A vida a bordo deles é das melhores para quem gosta de esportivos, garante quem já teve a oportunidade de dirigi-los. Todos os modelos possuem o longo capô com sua grande e proeminente grade de radiador onde paira o famoso tridente da marca italiana MASERATI.

A tradicional montadora foi fundada exatamente no dia 1 de dezembro de 1914 na cidade italiana de Bologna com o nome de Societá Anonima Officine Alfieri Maserati pelos irmãos Maserati, Ettore, Ernesto, Alfieri, Mario e Bindo. No começo a empresa comercializava carros da marca Isotta-Fraschini’s, desenvolvia especialmente motores, além de produzir velas de ignição. A produção foi interrompida por causa da Primeira Guerra Mundial.

Os quatro irmãos reabriram a montadora e somente em 1926, produziram o modelo para competição Tipo 26 (montado sobre o chassi do Isotta Frascchini), primeiro carro conhecido como MASERATI e também primeiro a levar a marca registrada do tridente.

458 Italia Spider

Grife italiana mostra em Frankfurt versão conversível do cupê 458 Italia, que ganha o tradicional sobrenome Spider. Detalhe da roda: são 20 polegadas calçadas com pneus baixíssimos e discos de freio do tamanho de rodas de outros carros... 

Apenas 2.000 unidades deverão ser produzidas a cada ano, a 230 mil euros cada. Motorzão V8 de 4,5 litros de capacidade, produz 570 cavalos de potência e tem um visual absurdo, interior da 458 Itália mistura carro de passeio com de corrida, com volante achatado e cheio de comandos.


Botões comandam a transmissão, mas até uma Ferrari tem  teclas para subir e descer vidros.

Por que alguém sequer pensaria em levar uma terceira pessoa numa Ferrari?


Conta-giros analógico domina o painel de instrumentos, que tem indicadores digitais, Comandos diversos ficam ao alcance do motorista. Porta-malas é na dianteira, e não cabe muita coisa nele além de uma mala.

Olimpíada terá ônibus de 6 toneladas fazendo flexões

Tudo pronto, as olimpíadas já começaram!!!

E para provar que todos estão em forma para a competição, o artista David Cerny resolveu colocar um ícone londrino para se exercitar: o ônibus vermelho de dois andares. O mais novo “atleta” olímpico, chamado London Boosted, ganhou braços e faz flexões – com direito a gemidos de esforço um tanto quanto exagerados!

Para “malhar” o corpinho de seis toneladas, o ônibus recebeu um sistema hidráulico especial.
O pessoal do Top Gear( programa do History ),com seu humor, sugeriram que todos os ônibus da cidade fossem equipados com braços mecânicos. Se eles estão preocupados com isso por lá, me pergunto o que será do Brasil durante os eventos esportivos programados para os próximos ano... Imagine na Copa...

Peugeot 208 é flagrado no interior de São Paulo

Disfarçado, Peugeot 208 é flagrado em rodovia próxima a Indaiatuba, interior de São Paulo

Pouca camuflagem na unidade fotografada por Rodrigo André, a figura mostra que lançamento 

está próximo, o Peugeot 208 europeu, que não tem nada de diferente esteticamente

 em relação o carro que será produzido aqui.

                                                                                                                                       

                                                                                                                                     Nota: o carro será igual em todo o mundo

Sucesso em Genebra e futuro protagonista da Peugeot para o próximo Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece entre outubro e novembro deste ano, e nessa mesma data o 208 começa a se apresentar no Brasil. O modelo foi fotografado pela primeira vez  pelo leitor Rodrigo André, em rodovia próxima a Indaiatuba no interior de São Paulo. 

O compacto será fabricado no Brasil, de acordo com o presidente da Peugeot, Frédéric Drouin, com previsão de vendas no primeiro semestre de 2013. O 2008 será direcionado a disputa no mercado com o Fiat Punto, Fiat 500, Volksvagen Polo, Ford New Fiesta e Chevrolet Sonic.

Fiat lidera vendas de carros no primeiro semestre de 2012

A Fiat liderou as vendas de carros nos seis primeiros meses do ano no Brasil. A montadora comercializou no período 288.076 veículos e possuí 22,61% desse mercado no país. O segundo lugar é ocupado pela montadora alemã Volkswagen.

Apesar da liderança da Fiat, o modelo mais vendido no Brasil continua a ser o Gol, da Volks. No primeiro semestre, a montadora comercializou 126.557 unidades do Gol. O Uno, da Fiat, foi o segundo modelo mais vendido, com 118.715 unidades  comercializadas no semestre.No período, foram emplacados 1,27 bilhão de automóveis no Brasil, 0,14% a mais na comparação com o mesmo semestre do ano anterior. 

                                                       http://exame.abril.com.br/busca/?qu=carros&per=rec&ord=asc

Carro invade praça de alimentação em mercado na grande São Paulo

 Motorista de um veículo invadiu a praça de alimentação do supermercado Extra Anchieta, em São Bernado do Campo por volta das 12h20 desta segunda-feira. O homem teria perdido o controle do veículo em função de um Acidente Vascular Cerebral (AVC), informa a assessoria  de imprensa local.

Ninguém ficou ferido de acordo com o Corpo de Bombeiros, em quanto uma viatura de Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) realizava o atendimento ao motorista.

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Audi R8

O Audi R8 acaba de receber leves atualizações na Europa, que serão apresentadas ao público no Salão de Paris, que começa em setembro.As principais mudanças estéticas estão na parte frontal do carro, que desde seu lançamento, no Salão de Paris de 2006, não recebia alterações.

A versão Spyder (conversível) foi revelada em conjunto com as outras configurações -- na primeira vez, ela foi lançada meses depois da cupê. Por dentro, a Audi manteve o mesmo desenho e não fez nenhuma alteração nos materiais que compõem o bom acabamento do superesportivo.

O modelo agora usa o câmbio S-tronic de sete marchas e dupla embreagem em todas as versões, em vez do R-tronic, manual de seis marchas.  O motor V8 do R8 "básico" tem 4.2 litros e rende 430 cv (a 7.900 rpm). Nesta configuração, o carro acelera de a 0 100 km/h em 4,3 segundos.

O novo Citröen C3

 A Citroën revelou nesta segunda-feira (23/07) as primeiras informações oficiais da nova geração do C3, que chega às lojas no começo de agosto. Desenvolvida e produzida no Brasil, na fábrica da PSA em Porto Real-RJ, a segunda geração do C3 é inteiramente nova e só manteve o nome.

A frente do hatch traz a nova identidade visual da marca, inaugurada aqui pelo DS3, com lanternas diurnas de LED; o para-brisa é panorâmico. O carro traz conjunto mecânico inteiramente novo, com motores 1.5 de 93 cv e 14,3 kgfm de torque e 1.6 de 122 cv e 16,4 kgfm, ambos flex.

O interior foi reformulado e ganhou ares de AirCross, com volante de base reta, cluster com fundo branco e cinco saídas de ar arredondadas. O motor 1.6 tem 16 válvulas com comando variável e tecnologia Flex Start, da Bosch, que elimina o tanque de gasolina para partidas a frio.

Outros itens de destaque da nova geração são freios, direção e suspensão -- segundo a Citroën, para melhorar o conforto e o prazer ao dirigir. Assim como o projeto, o desenho do C3 é global. Por isso não há formas polêmicas ou inovadoras: o conservadorismo é sempre agradável.

Como seria o ICar

No dia 18/05/12, o membro do conselho administrativo da Apple, Mickey Drexler, fez uma curiosa revelação. O executivo disse que Steve Jobs, "fundador" da Apple  e inventor de produtos revolucionários como o IPod e o IPhone, tinha o projeto de criar um carro.

 Drexler não falou muito sobre o ICar, mais afirmou que o veiculo poderia assumir 50% do mercado de automóveis nos EUA se tivesse sido produzido. 

 Segundo ele, o projeto só não chegou às ruas pela rotina alucinante dele, que vivia ocupado com suas prioridades. 

A projeção acima é de autoria do designer de  Franco Grassi, mostrando um possível ICar, até um IPad foi incluído no painel. 

                                         Deixe sua imaginação voar e conte-nos como seria o carro de Steve Jobs!, pelo menos de uma coisa estou certo você tem imaginação.

Metamorfose ambulante... e veloz!

Que tal um veículo que possa ser utilizado com carro e como lancha, locomoção no asfalto e na água(anfíbio), alcançado altas velocidades em ambas as superfícies?

Ele existe, e tem o nome de: Sea Lion, primeiro modelo foi desenvolvido pelo Marc Witt, que utilizou alumínio na carroceria, com o objetivo de deixa-lo com o menor tempo possível.

Para mover o veículo, foram usados um motor Mazda de 170 cavalos e uma turbina aquática. A intenção do inventor do Sea Lion era quebrar os recordes de velocidade de carros anfíbios: 201 Km/h na terra, e 97 Km/h na água.

GPS auxilia consumidor Japonês em caso de terremoto

Nagoia/Japão- De acordo com as informação  publicada pela agência de notícias japonesa Jiji, a prefeitura de Tóquio desenvolve estudos para que os sistemas de navegação por satélite dos automóveis, e também os disponíveis em smartphones, passem a ajudar a indicar as melhores rotas de evacuação em caso de grandes terremotos.

Em grandes abalos com terremotos , como o que atingiu 9.0 na escala Richer em março de 2011 no Japão, geram a necessidade de evacuação em  áreas urbanas em risco. 

A ideia é que, durante o próximo grande terremoto que vier a ocorrer no país, os motoristas já possam ter em tempo real informações de áudio e através de imagens, informações sobre incêndios e desabamentos de prédios, pontes e viadutos. Além de orientações sobre as rotas de fuga seguras.