458 Italia Spider

Grife italiana mostra em Frankfurt versão conversível do cupê 458 Italia, que ganha o tradicional sobrenome Spider. Detalhe da roda: são 20 polegadas calçadas com pneus baixíssimos e discos de freio do tamanho de rodas de outros carros... 

Apenas 2.000 unidades deverão ser produzidas a cada ano, a 230 mil euros cada. Motorzão V8 de 4,5 litros de capacidade, produz 570 cavalos de potência e tem um visual absurdo, interior da 458 Itália mistura carro de passeio com de corrida, com volante achatado e cheio de comandos.


Botões comandam a transmissão, mas até uma Ferrari tem  teclas para subir e descer vidros.

Por que alguém sequer pensaria em levar uma terceira pessoa numa Ferrari?


Conta-giros analógico domina o painel de instrumentos, que tem indicadores digitais, Comandos diversos ficam ao alcance do motorista. Porta-malas é na dianteira, e não cabe muita coisa nele além de uma mala.