New Fiesta brasileiro está quase pronto

New Fiesta hantchback fabricado no Brasil. É flagrado com placa de Tatuí

(SP), circulando em São paulo.

Uma unidade já foi fotografada pelo leitor Claudio Magno, de São José dos Campos (SP), quando circulava numa das marginais de São Paulo (veja no alto da página). Conseguiu uma imagem traseira, mas sua mudança é realmente na dianteira.

Sua placa de Tatuí (SP) não deixa duvidas, ele iria para o campo de provas da Ford naquela mesma cidade. E terá duas carrocerias (hatch e sedã).

Honda CBR 1000RR 2012

Nenhuma mudança radical foi dada a nova superesportiva CBR 1000RR da Honda, não há novidades eletrônicas. Mas o que mudou realmente na CBR 1000RR foi no seu visual, olhando na sua dianteira é fácil perceber seu visual " achatado", seu farol e as entradas de ar dão um  visual mais "pontudo" a moto.

Sendo belas, rígidas e porém mais pesadas. Ela "engordou" 1Kg, na sua versão Standard passou de 177Kg para 178 Kg, e no modelo com freios ABS aumentou 188Kg para 189Kg.

FICHA TÉCNICA: Honda CBR 1000RR 2012

Motor: DOHC, 999,8 cm³, quatro tempos, quatro cilindros em linha, 16 válvulas e arrefecimento a líquido.

Potência máxima: 178,1 cv a 12.000 rpm.

Torque máximo: 11,4 kgfm a 8.500 rpm.

Diâmetro e curso: 76,0 x 55,1 mm.

Taxa de compressão: 76,0 x 55,1 mm.

Alimentação: Injeção eletrônica PGM-DSFI (Programmed Dual Sequential Fuel Injection). Partida elétrica.

Câmbio: Seis velocidades, transmissão final por corrente com anéis de vedação.

Quadro: Dupla trave superior do tipo diamante em alumínio.

Freios: Dianteiro dianteiro com disco duplo e acionamento hidráulico de quatro pistões, cáliper de fixação radial e diâmetro de 320 mm. Disco traseiro com acionamento por pistão simples, com 220 mm de diâmetro. C-ABS como opcional.

Suspensão: Dianteira com garfo telescópico invertido (Upside-down, Big Piston Fork) com 110 mm de curso, totalmente ajustável. Traseira com balança com monoamortecedor, 138 mm de curso totalmente ajustável.

Pneus: 120/70 – ZR17 M/C 58W (dianteiro) e 190/50 – ZR17 M/C 73W (traseiro).

Dimensões: 2.075 mm (comprimento), 685 mm (largura), 1.135 mm (altura), 1.407 mm (entre-eixos), 820 mm (altura do assento).

Tanque: 17,7 litros.

Fonte: Honda CBR 1000RR 2012 esquece novidades eletrônicas e foca na ciclística - Ultimas Notícias - UOL Motos

JAC J3 linha 2013 fica R$2.000 mais caro

A JAC divulgou nesta quarta-feira(dia 15), a nova linha 2013 dos modelos J3 e J3 Turin. Sua unica modificação ficou no exterior do carro,  os modelos apresentaram o preço alterado, de R$2.000 para o sedã e para o hatch, passando a custar R$36.990 e R$38.990.

A JAC adicionou ao novo j3 faróis dianteiros com máscara negra, na parte exterior há novos bancos Black Fabric, seu quadro de instrumentos passa a contar com luz-espia de lanternas acesas.

Seu motor permanece o meso: 1.4 com bloco de alumínio e 108 cavalos de potência desenvolvido através de 16 válvulas. Todas as versões são equipadas com câmbio manual de 5 velocidades, completo com todos os itens de série: com ar-condicionado, direção hidráulica, freios ABS com EBD, trio elétrico, air-bag duplo,etc...

Fonte: http://carsale.uol.com.br/editorial/noticia/9829-linha-2013-do-JAC-J3-fica-R$-2.000-mais-cara

kia confirma: novo Cerato chega em fevereiro

Em sua entrevista com João Dória Júnior, o presidente da marca coreana José Luís Gandini, falou que apesar de suas dificuldades no setor de importados, a Kia está de olhos abertos as oportunidades no mercado brasileiro. E afirma que não deixará de apresentar seu novo sedã no próximo Salão do Automóvel, em São Paulo, entre os dias 24 de outubro e 4 de novembro.

Sua venda no mercado brasileiro está prevista para fevereiro do ano que vem. Na sua versão anterior conseguiu um bom volume de vendas no Brasil, com linhas bem trassadas pelo designer Peter Schreyer, quando o novo Cerato chegar ao Brasil já será equipado com um motor 1.6 flex, o mesmo da versão do Hyundai i30. No mercado coreano ele vai se chamar apenas de Kia K3, em outros mercados de Forte.

Fonte: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/pre-estreia/kia-confirma-novo-cerato-chega-em-fevereiro/2716

Citroën C4L

Aqui estão as primeiras imagens do novo Citroën C4L, há e sim ele foi flagrado em alguns sites chinês em território nacional, mas terá sua estréia no salão de Paris, em setembro, e ao lado do C-Elyssée. O carro será fabricado na Asia pela  Dongfeng Motor.

Seus preços vão começar em 16.600 euros, e chega a cerca de 41.200 reais aqui no brasil, o modelo chega na China em 2013. Os novos modelos ainda não são confirmado na América Latina, como o Brasil.

Sua motorização, fica com um 1.6 litros turbo 170 cv, e 1.8 litros com 135 cv.

Fonte:http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2012/08/09/citroen-c4l-e-flagrado-na-china

Opel Insignia

Renovado Opel Insignia OPC é flagrado em testes, em Nürburgring na Alemanha. Debaixo do seu capo não há nada além de um motor V6 2.8 com capacidade de 325 cavalos.

Cada vez parece mais certa a estreia deste facelift no Salão de Paris, devendo o renovado topo de gama alemão ser comercializado ainda antes do final deste ano.

As entradas de ar, na parte frontal, também sofrerão alterações. Da mesma forma que as restantes versões do Insignia, o OPC deverá receber o novo sistema de iluminação da Opel, que usa faróis de LED e funciona em combinação com o siste
ma Opel Eye.

Fonte: http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2012/08/08/renovado-opel-insignia-opc-e-flagrado-em-testes-na-alemanha

Hyundai Euus

Na semana passada a Hyundai começa a vender, seu novo sedã de luxo, o Equus, que disputará no mercado com: BMW Série 7, Audi A8 e Mercedes-Benz Classe S, e todos os carros da marca sul-coreana.

Seu motor é um V8 de 4,6 litros, rende até 366 cavalos, seu câmbio é automático de 8 marchas,um carro de 300 mil só podia ser completo com faróis e lanternas LEDs, sistema de som HD e bancos  (massageadores).

Fonte: http://carros.uol.com.br/ultnot/2012/07/31/hyundai-inicia-vendas-do-equus-por-r-320-mil.jhtm

Sedã luxuoso Phaeton, da Volks, é flagrado sem camuflagem

O sedã de luxo Phaeton, da VOLKSWAGEM, foi flagrado sem disfarces rodando pelas ruas da Europa. A expectativa é que o novo veículo seja revelado no Salão de Frankfurt, em setembro.  

Segundo o site Auto Express, o Phaeton conta com uma extremidade dianteira totalmente nova, redesenho da traseira e luzes LED acima do pára-choque. É a terceira reestilização da Volks desde que introduziu o sedã.

No interior, a luxuosa cabine terá materiais de alta qualidade. O console central e o painel ainda vão passar por mudanças para facilitar os controles.

Ainda de acordo com a reportagem, novos motores estão por vir, incluindo um V10 diesel e outras configurações eficientes à gasolina.

Com o Phaeton, a Volkswagen pretende concorrer com rivais de peso no mercado dos sedãs luxuosos, como o BMW Série 7 e o Mercedes S-Class.

HISTÓRIA DA VOLVO

Desde o início a marca VOLVO sempre foi obcecada por segurança pelos simples fato de seus automóveis serem dirigidos por pessoas.

Hoje em dia a VOLVO vende seus automóveis em mais de 100 países ao redor do mundo através de 2.300 concessionárias. Globalmente é relativamente um fabricante de porte pequeno, com participação de mercado de aproximadamente 1 ou 2% nos principais países onde está presente.

No Brasil, em 2010, a montadora comercializou 2.291 unidades. A montadora possui três fábricas: duas na Suécia (Torslanda e Uddevalla) e uma na Bélgica (Ghent).

Os melhores carros para jovens motoristas

Ter um carro é um sonho de 09 entre 10 jovens brasileiros, porém, é claro que grande parte desses jovens não tem dinheiro para comprar o esportivo dos sonhos logo de cara. Por isso, vamos fazer um guia prático sobre os melhores carros para jovens motoristas que precisam de um bom carro se locomover pela cidade e também precisam encontrar um modelo que se adeque a sua realidade.

Os melhores carros é lógico que são os compactos.

- Peugeot 207
- Renault Clio
- Volkswage Polo
- Volkswage Golf
- Volkswage Gol g3
- Fiat Palio
- Peugeot 206
- Fiesta Hatch
- Agile
- Volkswage Fox
- Chevrolet Corsa
- Renault Sandero

Operação apreende carros de luxo no Brasil com placas paraguaias

Brasileiros  andam comprando carro de luxo no Paraguai para rodar no Brasil sem pagar o imposto de importação. O alvo da operação eram brasileiros que têm carros com placas paraguaias. As abordagens foram nas ruas de Santa Helena, na região de fronteira com o Paraguai.

Seis carros foram apreendidos, a maioria caminhonetes de luxo que sem o pagamento do imposto de importação, do IPI e do ICMS saem por quase metade do preço de mercado no Brasil. Durante três meses, equipes da Receita Federal monitoraram o uso desses carros no Brasil. A conclusão foi de que os donos moram e trabalham no país.

História da Maserati

A vida a bordo deles é das melhores para quem gosta de esportivos, garante quem já teve a oportunidade de dirigi-los. Todos os modelos possuem o longo capô com sua grande e proeminente grade de radiador onde paira o famoso tridente da marca italiana MASERATI.

A tradicional montadora foi fundada exatamente no dia 1 de dezembro de 1914 na cidade italiana de Bologna com o nome de Societá Anonima Officine Alfieri Maserati pelos irmãos Maserati, Ettore, Ernesto, Alfieri, Mario e Bindo. No começo a empresa comercializava carros da marca Isotta-Fraschini’s, desenvolvia especialmente motores, além de produzir velas de ignição. A produção foi interrompida por causa da Primeira Guerra Mundial.

Os quatro irmãos reabriram a montadora e somente em 1926, produziram o modelo para competição Tipo 26 (montado sobre o chassi do Isotta Frascchini), primeiro carro conhecido como MASERATI e também primeiro a levar a marca registrada do tridente.